Esportivo elétrico desenvolvido com tecnologias da SpaceX utiliza propulsores para realizar saltos e manobras no ar. A produção está prevista para 2028.
A Tesla apresentou na quinta-feira (15), em uma instalação da SpaceX no Texas, nos Estados Unidos, uma nova geração do Roadster. Durante a demonstração, o esportivo elétrico percorreu uma rampa, realizou uma manobra no ar e pousou sobre as rodas, surpreendendo o público e reacendendo as discussões sobre os chamados carros voadores.
O veículo foi desenvolvido com tecnologias das duas empresas lideradas por Elon Musk. Apesar do espetáculo, especialistas ressaltam que os movimentos demonstrados são saltos assistidos por propulsores, e não voos sustentados como os de um avião ou helicóptero.
Como o Tesla Roadster consegue sair do chão?
O Roadster usa propulsores alimentados por reservatórios de gás sob alta pressão. Os jatos produzem força por curtos intervalos, ajudando a impulsionar e estabilizar o carro durante as manobras. O projeto também utiliza soluções aerodinâmicas para melhorar o controle do veículo.
Na apresentação, o carro chegou a ficar invertido em uma rampa e girou no ar antes de pousar. A demonstração não significa, porém, que o modelo poderá sobrevoar cidades ou substituir aeronaves: ainda não há comprovação de capacidade para voo prolongado.
Veja o vídeo oficial da demonstração
A conta oficial da Tesla publicou imagens das manobras durante a apresentação. Assista ao registro abaixo:
Se o vídeo não carregar, clique aqui para assistir à publicação original da Tesla no X.
Aceleração impressionante ainda é promessa
A montadora afirma que a nova geração do Roadster poderá chegar de 0 a aproximadamente 100 km/h em menos de um segundo em sua configuração de alto desempenho. O dado anunciado é uma promessa de desempenho e ainda precisa ser confirmado em avaliações independentes com o veículo de produção.
Quando o novo Roadster começa a ser fabricado?
A previsão divulgada pela Tesla é iniciar a produção em 2028. A nova geração do esportivo foi anunciada inicialmente em 2017 e já passou por diversos adiamentos. O preço estimado para os Estados Unidos gira em torno de US$ 200 mil, sujeito a mudanças até o lançamento.
Além dos desafios de engenharia, a possibilidade de uso dos propulsores em vias públicas depende de requisitos de segurança e aprovação regulatória. A tecnologia apresentada não significa que o modelo esteja autorizado a realizar manobras aéreas nas ruas.
O que muda para o futuro da mobilidade?
A demonstração aproxima a engenharia automotiva da aeroespacial e reforça a disputa por inovações de desempenho. Por enquanto, o Roadster é um projeto de esportivo elétrico extremo, não uma solução prática de transporte aéreo. O avanço deverá ser medido pela segurança, pela viabilidade industrial e pelo cumprimento do calendário prometido.
Fontes: Tesla, AFP, Reuters e imprensa automotiva especializada. Edição: Sul Bahia Debate.
