Anúncio da pavimentação da estrada Pau Brasil – Itaju do Colônia traz otimismo, mas indefinição sobre BR-251 gera frustração
A infraestrutura viária de Pau Brasil voltou a ser pauta central na última sessão da Câmara Municipal. O anúncio de que a topografia da estrada Pau Brasil – Itaju do Colônia foi concluída trouxe um sopro de esperança para os moradores, que há anos aguardam melhorias nessa via. No entanto, a indefinição sobre a construção da BR-251, que ligaria Pau Brasil a Potiraguá, gerou frustração entre os vereadores e a população. Sem garantias concretas do Governo Federal, a proposta de uma audiência pública surge como uma tentativa de destravar o projeto.
Pavimentação da Estrada Pau Brasil – Itaju do Colônia: O primeiro passo foi dado, mas quando sai do papel?
Após muitas promessas e reivindicações, o avanço na topografia da estrada que liga Pau Brasil a Itaju do Colônia foi um dos poucos motivos de comemoração na sessão. O estudo técnico é essencial para dar andamento ao projeto, mas ainda não há uma data definida para o início das obras, apenas uma expectativa de promessa. Diga-se de passagem, desde muito tempo tem sido objeto de promessas de campanhas, utilizada em discursos pelos últimos governadores à décadas. O asfaltamento dessa via é visto como crucial para melhorar o tráfego, facilitar o escoamento da produção rural e impulsionar o comércio local.
A expectativa da população é grande, mas o histórico de promessas não cumpridas faz com que muitos recebam a notícia com cautela. Sem um cronograma oficial de execução e sem a garantia do orçamento necessário, o medo de que a obra fique apenas na fase de planejamento ainda assombra os moradores.
BR-251: Um sonho distante
Se o anúncio da pavimentação da estrada para Itaju do Colônia gerou otimismo, a falta de avanços concretos na BR-251 trouxe frustração. A rodovia, que ligaria Pau Brasil a Potiraguá e integraria o município a um eixo rodoviário estratégico, continua sendo apenas uma ideia no papel. Sem previsão de inclusão no orçamento federal, a estrada segue como uma promessa distante.
Diante desse impasse, vereadores sugeriram a realização de uma audiência pública para pressionar autoridades estaduais e federais. A ideia é reunir representantes do Ministério dos Transportes e do Governo da Bahia para discutir formas de viabilizar a obra. Além disso, busca-se o apoio da ministra dos Povos Indígenas, Sônia Guajajara, que já demonstrou interesse em projetos de infraestrutura que beneficiem comunidades indígenas.
No entanto, a falta de mobilização política e o desinteresse de instâncias superiores podem transformar essa proposta em mais um capítulo de promessas vazias. Enquanto cidades vizinhas avançam em infraestrutura, Pau Brasil segue à margem do desenvolvimento, enfrentando os mesmos desafios de sempre: estradas precárias, transporte dificultado e economia estagnada.
Expectativa versus realidade
A sessão da Câmara Municipal revelou um contraste entre otimismo e frustração. De um lado, há um pequeno avanço com a estrada para Itaju do Colônia; de outro, a BR-251 continua sem perspectiva real de sair do papel. O medo da população é que, mais uma vez, as promessas de melhorias viárias fiquem apenas nos discursos políticos, sem ações concretas.
Com tantos desafios e incertezas, resta saber se Pau Brasil finalmente verá suas estradas pavimentadas ou se continuará esperando por mais uma década.
